Nederlands kenteken indicator72-JJ-DT

SUZUKI WAGON R

Dit kenteken behoort tot een SUZUKI WAGON R personenauto. de personenauto beschikt over een 53 PK sterke 993 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 132 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSUZUKI
ModelWAGON R
(2001 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
390help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Vermogen39 KW / 53 PK
Koppel76 Nm
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-JJ-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 april 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 april 2002
Eerste toelating Nederland19 april 2002
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Advertentiehistorie

Advertentie van 5 oktober 2023

Datum5 oktober 2023
Kilometerstand216.968 km
Vraagprijs (24 oktober 2023)Onbekend
Vraagprijs (5 oktober 2023)€850
PlaatsDriebruggen

Advertentie van 4 september 2023

Datum4 september 2023
Kilometerstand216.968 km
Vraagprijs (25 september 2023)€850
Vraagprijs (4 september 2023)€950
PlaatsDriebruggen

Motor

FabrikantMAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD.
Motorinhoud993 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen39 KW / 53 PK
Topsnelheid132 km/h
MotorcodeG10A
Tankinhoud41 L
Hoeveelheid motorolie3.6 L
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot143 g/km
MilieuklasseEURO 3

Gewichten

Massa rijklaar1000 kg
Massa ledig voertuig900 kg
Toegestane max. massa1320 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2360 mm)
Lengte3.5 meter (3500 mm) tot 3.6 meter (3605 mm)
Breedte1.6 meter (1600 mm) tot 1.6 meter (1625 mm)
Hoogte1.7 meter (1660 mm) tot 1.7 meter (1700 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)250 L
Inhoud kofferbak (maximaal)595 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 september 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 31 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 17 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstofsysteem onveilig
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 13 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

1 november 2023Huidige eigenaar, 393 dagen in bezit
10 augustus 202383 dagen in bezit
5 februari 20201282 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 juli 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140138
OmschrijvingBij voertuigen geproduceerd tussen december 2001 en oktober 2003 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert door een fout in de bedrading.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen63.633 (waarvan 6.285 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10