SCANIA P410
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P410.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | P410 |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-BPL-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 8 mei 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12742 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 13780 kg |
| Massa ledig voertuig | 13680 kg |
| Toegestane max. massa | 37000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 5x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 6x Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 31 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat afgeschermd |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Radiale speling in onderste bus te groot |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 1 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
Keuring van 12 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 mei 2020 | Huidige eigenaar, 1728 dagen in bezit |