Nederlands kenteken indicator72-BDJ-4

MAN TGS

Dit kenteken behoort tot een MAN TGS bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 400 PK sterke 10518 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGS
(2013 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen294 KW / 400 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
322 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-BDJ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 december 2013
Eerste toelating Nederland17 december 2013
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.752
FRIESLAND€2.705
DRENTHE€2.724
OVERIJSSEL€2.649
FLEVOLAND€2.655
GELDERLAND€2.768
UTRECHT€2.647
NOORD HOLLAND€2.613
ZUID HOLLAND€2.774
ZEELAND€2.666
NOORD BRABANT€2.654
LIMBURG€2.656

Motor

FabrikantMAN TRUCK & BUS AG
Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen294 KW / 400 PK
Topsnelheid90 km/h
MotorcodeD2066LF41
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO V

Gewichten

Massa rijklaar7237 kg
Massa ledig voertuig7137 kg
Toegestane max. massa20500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.6 meter (3600 mm) tot 3.9 meter (3900 mm)
Lengte5.8 meter (5800 mm) tot 6.9 meter (6916 mm)
Breedte2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm)
Hoogte3.2 meter (3200 mm) tot 4.3 meter (4290 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 januari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 12 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 10 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 7 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 januari 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt1x Scherpe delen aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 11 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 29 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting

Keuring van 28 oktober 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 28 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 3 november 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 november 2017

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 14 december 2015

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 februari 2024Huidige eigenaar, 301 dagen in bezit
9 februari 2023357 dagen in bezit
16 maart 20201060 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10