Nederlands kenteken indicator72-BBJ-3

MERCEDES-BENZ INTOURO M

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ INTOURO M bus. de bus beschikt over een 299 PK sterke 11967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelINTOURO M
(2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingbus
KleurN.v.t.
Vermogen220 KW / 300 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-BBJ-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 december 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 december 2012
Eerste toelating Nederland3 december 2012
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantEVOBUS GMBH
Motorinhoud11967 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen220 KW / 300 PK
Topsnelheid100 km/h
MotorcodeOM457HLA.EEV/14
Geluidsniveau stationair97 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEEV K

Gewichten

Massa rijklaar13059 kg
Massa ledig voertuig12959 kg
Toegestane max. massa18600 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis6.9 meter (6920 mm)
Lengte13.0 meter (12980 mm)
Breedte2.5 meter (2550 mm)
Hoogte3.4 meter (3350 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 september 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 december 2012

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

30 december 2013Huidige eigenaar, 3990 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 16 september 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140212
OmschrijvingHet zijpaneel onder de chauffeursruit kan losraken van het voertuig.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het losgeraakte zijpaneel kan op het wegdek terecht komen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen178 (waarvan 178 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10