Nederlands kenteken indicator71-SGF-5

VOLKSWAGEN PASSAT

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN PASSAT en heeft een nieuwwaarde van €41.559.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelPASSAT
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€41.559
Vermogen77 KW / 105 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-SGF-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 september 2011
Eerste toelating Nederland23 september 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€459
FRIESLAND€453
DRENTHE€456
OVERIJSSEL€447
FLEVOLAND€447
GELDERLAND€461
UTRECHT€446
NOORD HOLLAND€442
ZUID HOLLAND€462
ZEELAND€449
NOORD BRABANT€447
LIMBURG€447

Motor

Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen77 KW / 105 PK
Geluidsniveau stationair73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg4 L/100km
(1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.4 L/100km
(1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder
CO2 uitstoot116 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1543 kg
Massa ledig voertuig1443 kg
Toegestane max. massa2120 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang

Keuring van 17 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 25 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht ontbreekt

Keuring van 4 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd

Keuring van 28 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 9 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 21 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

23 januari 2016Huidige eigenaar, 3226 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 februari 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150305
OmschrijvingDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico)Niet van toepassing
Mogelijk gevolgOnbekend
Aantal getroffen voertuigen6.278,193 (waarvan 119.666 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10