MERCEDES-BENZ A 170
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A 170 personenauto. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1699 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 188 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | A 170 (2005 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 113help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Koppel | 155 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-RND-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juni 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 18 januari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 24 juni 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.854Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A 170 is €5.708 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 1699 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 188 km/h |
Motorcode | 266940 |
Tankinhoud | 54 L |
Hoeveelheid motorolie | 5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.3 L |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
CO2 uitstoot | 159 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1240 kg |
Massa ledig voertuig | 1140 kg |
Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2568 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.7 meter (675 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.6 meter (640 mm) |
Lengte | 3.8 meter (3838 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1764 mm) tot 1.8 meter (1785 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2040 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1570 mm) tot 1.6 meter (1615 mm) |
Draaicirkel | 10.95 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 435 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1370 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 16 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1287 dagen in bezit |
12 april 2021 | 33 dagen in bezit |
28 februari 2020 | 409 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 oktober 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210513 |
Omschrijving | Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 632.655 (waarvan 18.568 in Nederland) |