Nederlands kenteken indicator71-PR-VV

OPEL VIVARO

Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO personenauto. de personenauto beschikt over een 81 PK sterke 1870 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 138 km/h.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelVIVARO
(2004 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurWIT
Vermogen60 KW / 82 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
152 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-PR-VV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 oktober 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 oktober 2004
Eerste toelating Nederland25 oktober 2004
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€634
FRIESLAND€625
DRENTHE€629
OVERIJSSEL€615
FLEVOLAND€616
GELDERLAND€637
UTRECHT€615
NOORD HOLLAND€608
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€618
NOORD BRABANT€616
LIMBURG€616

Advertentiehistorie

Advertentie van 15 juni 2023

Datum15 juni 2023
Kilometerstand338.000 km
Vraagprijs€3.650
PlaatsWesepe

Motor

FabrikantADAM OPEL AG
Motorinhoud1870 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen60 KW / 82 PK
Topsnelheid138 km/h
MotorcodeF9Q U7
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
CO2 uitstoot205 g/km
MilieuklasseEURO 3

Gewichten

Massa rijklaar1920 kg
Massa ledig voertuig1820 kg
Toegestane max. massa2760 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.1 meter (3098 mm)
Lengte4.8 meter (4782 mm)
Breedte1.9 meter (1904 mm)
Hoogte2.0 meter (1982 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 29 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 28 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 15 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet

Keuring van 31 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 8 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 1 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 27 januari 2016

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Een vergeten reparatieadviespunt
Aandachtspunt2x Fusee ondeugdelijk bevestigd/teveel speling 5.*.19
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel 5.*.27
Aandachtspunt1x Onvoldoende remvoering aanwezig 5.*.31
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 juni 2023Huidige eigenaar, 546 dagen in bezit
9 mei 202323 dagen in bezit
16 december 20104527 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10