MAZDA MX-5
Dit kenteken behoort tot een MAZDA MX-5.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | MX-5 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-LBN-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 februari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 maart 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 18 februari 1999 |
Eerste toelating Nederland | 26 maart 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.324 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €123 |
FRIESLAND | €121 |
DRENTHE | €121 |
OVERIJSSEL | €116 |
FLEVOLAND | €117 |
GELDERLAND | €125 |
UTRECHT | €117 |
NOORD HOLLAND | €114 |
ZUID HOLLAND | €125 |
ZEELAND | €117 |
NOORD BRABANT | €118 |
LIMBURG | €118 |
Motor
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 157 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1090 kg |
Massa ledig voertuig | 990 kg |
Toegestane max. massa | 1255 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 3 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Montage band niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 15 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 mei 2020 | Huidige eigenaar, 1735 dagen in bezit |