CHRYSLER 300C
Dit kenteken behoort tot een CHRYSLER 300C personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.492. de personenauto beschikt over een 217 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 227 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CHRYSLER |
Model | 300C (2007 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 33help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €59.492 |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Koppel | 510 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.6 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-HTS-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2009 |
Eerste toelating Nederland | 27 februari 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €640 |
FRIESLAND | €635 |
DRENTHE | €635 |
OVERIJSSEL | €621 |
FLEVOLAND | €623 |
GELDERLAND | €647 |
UTRECHT | €624 |
NOORD HOLLAND | €614 |
ZUID HOLLAND | €648 |
ZEELAND | €624 |
NOORD BRABANT | €625 |
LIMBURG | €626 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER CHRYSLER CORPORATION |
Motorinhoud | 2987 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Topsnelheid | 227 km/h |
Motorcode | 642982 |
Tankinhoud | 72 L |
Hoeveelheid motorolie | 9.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 12.5 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
CO2 uitstoot | 220 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1945 kg |
Massa ledig voertuig | 1845 kg |
Toegestane max. massa | 2360 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (3050 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5015 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1880 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1462 mm) tot 1.5 meter (1535 mm) |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 504 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 9 juni 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 22 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Recente tenaamstellingen
31 december 2014 | Huidige eigenaar, 3683 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170263 |
Omschrijving | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 5.364,000 (waarvan 3.602 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 oktober 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150329 |
Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 671.000 (waarvan 2.853 in Nederland) |