Nederlands kenteken indicator70-VKB-8

MITSUBISHI FB634E

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI FB634E.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelFB634E
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen92 KW / 125 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 52 dagen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-VKB-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 maart 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 september 2007 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 maart 2003
Eerste toelating Nederland26 september 2007
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€257
FRIESLAND€257
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€257
FLEVOLAND€257
GELDERLAND€257
UTRECHT€257
NOORD HOLLAND€257
ZUID HOLLAND€257
ZEELAND€257
NOORD BRABANT€257
LIMBURG€257

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.114
FRIESLAND€1.098
DRENTHE€1.104
OVERIJSSEL€1.078
FLEVOLAND€1.080
GELDERLAND€1.120
UTRECHT€1.077
NOORD HOLLAND€1.065
ZUID HOLLAND€1.122
ZEELAND€1.084
NOORD BRABANT€1.080
LIMBURG€1.080

Motor

Motorinhoud2977 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen92 KW / 125 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3050 kg
Massa ledig voertuig2950 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Roestschade bevestiging bestuurderszitplaats
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 augustus 2024Huidige eigenaar, 92 dagen in bezit
6 januari 2022951 dagen in bezit
7 oktober 202191 dagen in bezit
22 juni 20152299 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10