TRIUMPH SPEED TWIN
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH SPEED TWIN motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €15.150. de motorfiets beschikt over een 96 PK sterke 1200 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 217 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | SPEED TWIN (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €15.150 |
| Vermogen | 71 KW / 97 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-ML-SV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 7 mei 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 1200 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 71 KW / 97 PK |
| Topsnelheid | 217 km/h |
| Motorcode | H |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 214 kg |
| Massa ledig voertuig | 205 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1387 mm) tot 1.5 meter (1473 mm) |
| Lengte | 2.0 meter (1997 mm) tot 2.1 meter (2121 mm) |
| Breedte | 0.7 meter (737 mm) tot 1.0 meter (986 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1077 mm) tot 1.1 meter (1143 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 19 maart 2024 | Huidige eigenaar, 247 dagen in bezit |
| 1 maart 2024 | 18 dagen in bezit |
| 17 april 2023 | 319 dagen in bezit |
| 3 maart 2023 | 45 dagen in bezit |
| 24 mei 2022 | 283 dagen in bezit |
| 26 april 2022 | 28 dagen in bezit |
| 7 mei 2020 | 719 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 december 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200228 |
| Omschrijving | De klemkoppeling van het schakelmechanisme kan losraken van de voorste of achterste kogelgewrichten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet meer kunnen schakelen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.366 (waarvan 63 in Nederland) |