Nederlands kenteken indicator70-LRV-4

OPEL ASTRA

Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.137. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1364 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 202 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelASTRA
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
271help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Nieuwprijs€28.137
Vermogen103 KW / 140 PK
Koppel200 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-LRV-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 juni 2010
Eerste toelating Nederland17 juni 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Advertentiehistorie

Advertentie van 15 maart 2024

Datum15 maart 2024
Kilometerstand249.595 km
Vraagprijs€4.250
PlaatsNieuweroord

Motor

FabrikantADAM OPEL AG
Motorinhoud1364 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen103 KW / 140 PK
Topsnelheid202 km/h
MotorcodeA14NET
Tankinhoud56 L
Hoeveelheid motorolie4 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.2 L
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.7 L/100km
(1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot138 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1393 kg
Massa ledig voertuig1293 kg
Toegestane max. massa1940 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2685 mm)
Lengte4.4 meter (4419 mm) tot 4.9 meter (4946 mm)
Breedte1.8 meter (1814 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2020 mm)
Hoogte1.5 meter (1510 mm)
Draaicirkel11.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)380 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1165 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 10 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 19 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 17 januari 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 7 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

29 april 2024Huidige eigenaar, 220 dagen in bezit
26 april 20243 dagen in bezit
23 april 20243 dagen in bezit
14 maart 202440 dagen in bezit
7 november 20191589 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160062
OmschrijvingBlokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen211.325 (waarvan 10.002 in Nederland)

Terugroepactie van 16 december 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140327
OmschrijvingDe accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen211.325 (waarvan 10.002 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10