Nederlands kenteken indicator70-GD-FH

DAIHATSU FEROZA CABRIO EL

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU FEROZA CABRIO EL.

Algemene kenmerken

MerkDAIHATSU
ModelFEROZA CABRIO EL
Inrichtingcabriolet
KleurBLAUW
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-GD-FH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 juni 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd1 juni 1993
Eerste toelating Nederland1 juni 1993
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Advertentiehistorie

Advertentie van 16 september 2023

Datum16 september 2023
Kilometerstand128.255 km
Vraagprijs (22 oktober 2023)€3.950
Vraagprijs (4 oktober 2023)€4.250
Vraagprijs (30 september 2023)€4.350
Vraagprijs (24 september 2023)€4.500
Vraagprijs (16 september 2023)Onbekend
PlaatsBergen (NH)

Motor

Aantal cylinders4
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1100 kg
Massa ledig voertuig1000 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 13 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 20 september 2021

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 oktober 2023Huidige eigenaar, 414 dagen in bezit
17 oktober 2021738 dagen in bezit
20 februari 2021239 dagen in bezit
27 juli 20152035 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2010

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP100058
OmschrijvingDe mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen25.000 (waarvan 5.931 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10