BMW 420D
Dit kenteken behoort tot een BMW 420D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €76.836. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 228 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 420D (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €76.836 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-XZB-36. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 november 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 april 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 25 november 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.478Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 420D is €7.147 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 420D maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 mei 2024
| Datum | 25 mei 2024 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €18.450 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 23 maart 2024
| Datum | 23 maart 2024 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €17.950 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 20 februari 2024
| Datum | 20 februari 2024 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs (9 maart 2024) | €17.950 |
| Vraagprijs (20 februari 2024) | €18.450 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 16 januari 2024
| Datum | 16 januari 2024 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €17.950 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 15 december 2023
| Datum | 15 december 2023 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €17.950 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 14 november 2023
| Datum | 14 november 2023 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €17.950 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 13 oktober 2023
| Datum | 13 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs (4 november 2023) | €18.950 |
| Vraagprijs (13 oktober 2023) | €19.950 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 12 september 2023
| Datum | 12 september 2023 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs (3 oktober 2023) | €19.950 |
| Vraagprijs (12 september 2023) | €20.450 |
| Plaats | Zutphen |
Advertentie van 7 augustus 2023
| Datum | 7 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 202.044 km |
| Vraagprijs | €20.950 |
| Plaats | Zutphen |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Topsnelheid | 228 km/h |
| Motorcode | N47D20C |
| Tankinhoud | 57 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 131 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 T |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1765 kg |
| Massa ledig voertuig | 1665 kg |
| Toegestane max. massa | 2160 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4638 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1825 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1384 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 220 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 370 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 7 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 9 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 21 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 19 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
| 5 augustus 2023 | 296 dagen in bezit |
| 4 juni 2022 | 427 dagen in bezit |
| 16 maart 2022 | 80 dagen in bezit |
| 6 februari 2015 | 2595 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230024 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 358.073 (waarvan 10.934 in Nederland) |