Nederlands kenteken indicator7-VZG-27

MERCEDES-BENZ VITO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.237. de bedrijfswagen beschikt over een 136 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelVITO
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
53help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€42.237
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakOverig, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-VZG-27. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 januari 2013 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 maart 2011
Eerste toelating Nederland8 januari 2013
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.369Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VITO is €10.116
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Topsnelheid174 km/h
Motorcode651.940
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.2 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
CO2 uitstoot198 g/km

Gewichten

Massa rijklaar1955 kg
Massa ledig voertuig1855 kg
Toegestane max. massa3050 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.2 meter (3200 mm)
Lengte5.0 meter (5008 mm)
Breedte1.9 meter (1906 mm)
Hoogte1.9 meter (1902 mm) tot 2.0 meter (2032 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 januari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 3 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 24 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 22 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Toonhoogte claxon niet vast

Keuring van 3 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 16 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 juli 2015Huidige eigenaar, 3245 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 augustus 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210579
OmschrijvingEr is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen21.430 (waarvan 11.549 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20