PEUGEOT BIPPER 1.4 HDI 2T
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT BIPPER 1.4 HDI 2T en heeft een nieuwwaarde van €21.400.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | BIPPER 1.4 HDI 2T |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €21.400 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-VHZ-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 juli 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 6 juli 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €104 |
| FRIESLAND | €104 |
| DRENTHE | €104 |
| OVERIJSSEL | €104 |
| FLEVOLAND | €104 |
| GELDERLAND | €104 |
| UTRECHT | €104 |
| NOORD HOLLAND | €104 |
| ZUID HOLLAND | €104 |
| ZEELAND | €104 |
| NOORD BRABANT | €104 |
| LIMBURG | €104 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €328 |
| FRIESLAND | €325 |
| DRENTHE | €326 |
| OVERIJSSEL | €320 |
| FLEVOLAND | €321 |
| GELDERLAND | €329 |
| UTRECHT | €320 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €330 |
| ZEELAND | €322 |
| NOORD BRABANT | €321 |
| LIMBURG | €321 |
Motor
| Motorinhoud | 1399 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1165 kg |
| Massa ledig voertuig | 1065 kg |
| Toegestane max. massa | 1700 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
Keuring van 16 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 januari 2017 | Huidige eigenaar, 2865 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130139 |
| Omschrijving | De draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het niet meer kunnen schakelen naar een andere versnelling. Het is mogelijk dat de bestuurder gewaarschuwd wordt door het verklikkerlampje in het instrumentenpaneel. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.384 (waarvan 125 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 augustus 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120331 |
| Omschrijving | Scheurvorming in de achteras. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.000 (waarvan 616 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 februari 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130020 |
| Omschrijving | Voortijdige slijtage van drijfstanglagers. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Motorschade en uitval motor. De bestuurder wordt vooraf gealarmeerd door afwijkende motorgeluiden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.626 (waarvan 18 in Nederland) |