Nederlands kenteken indicator7-VFH-53

CHRYSLER GRAND VOYAGER (RT) 2.8CRD L4 AT FWD LR

Dit kenteken behoort tot een CHRYSLER GRAND VOYAGER (RT) 2.8CRD L4 AT FWD LR en heeft een nieuwwaarde van €47.990.

Algemene kenmerken

MerkCHRYSLER
ModelGRAND VOYAGER (RT) 2.8CRD L4 AT FWD LR
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€47.990
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-VFH-53. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 oktober 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 oktober 2009
Eerste toelating Nederland20 oktober 2009
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Advertentiehistorie

Advertentie van 30 mei 2024

Datum30 mei 2024
Kilometerstand226.897 km
Vraagprijs (27 juni 2024)€5.950
Vraagprijs (30 mei 2024)€6.500
PlaatsOisterwijk
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud2777 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2095 kg
Massa ledig voertuig1995 kg
Toegestane max. massa2775 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 2 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 6 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 6 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

12 juli 2024Huidige eigenaar, 133 dagen in bezit
5 mei 2022799 dagen in bezit
4 mei 20221 dagen in bezit
31 maart 202234 dagen in bezit
20 oktober 20094545 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210045
OmschrijvingHet handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen1.203,747 (waarvan 1.474 in Nederland)

Terugroepactie van 10 februari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160358
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in de airbagregelmodule.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De airbag wordt mogelijk niet geactiveerd bij een ongeval waarbij de airbag zou moeten worden geactiveerd of de airbag wordt onbedoeld geactiveerd zonder dat het waarschuwingslampje van de airbags wordt ingeschakeld.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen171.508 (waarvan 1.020 in Nederland)

Terugroepactie van 24 september 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150254
OmschrijvingTijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC .
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het onbedoeld uitschakelen van de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen58.368 (waarvan 1.973 in Nederland)

Terugroepactie van 26 april 2013

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP120315
OmschrijvingDe regeleenheid van het airbagsysteem is mogelijk aangetast door water uit de condensafvoer van het aircosysteem. Hierdoor kan kortsluiting in deze regeleenheid ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het waarschuwingslampje van de airbag kan gaan branden. Ook bestaat de mogelijkheid dat de airbags spontaan worden geactiveerd.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen14.470 (waarvan 450 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10