Nederlands kenteken indicator7-VFF-15

MERCEDES-BENZ 515 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 515 CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model515 CDI
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-VFF-15. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 september 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 september 2009
Eerste toelating Nederland24 september 2009
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€251
FRIESLAND€251
DRENTHE€251
OVERIJSSEL€251
FLEVOLAND€251
GELDERLAND€251
UTRECHT€251
NOORD HOLLAND€251
ZUID HOLLAND€251
ZEELAND€251
NOORD BRABANT€251
LIMBURG€251

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€901
FRIESLAND€901
DRENTHE€901
OVERIJSSEL€901
FLEVOLAND€901
GELDERLAND€901
UTRECHT€901
NOORD HOLLAND€901
ZUID HOLLAND€901
ZEELAND€901
NOORD BRABANT€901
LIMBURG€901

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3130 kg
Massa ledig voertuig3030 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 6 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 8 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 mei 2023Huidige eigenaar, 639 dagen in bezit
8 februari 2022448 dagen in bezit
30 juni 20152415 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220252
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen51 (waarvan 44 in Nederland)

Terugroepactie van 28 januari 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130190
OmschrijvingDe lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen1.802 (waarvan 228 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27