PORSCHE CAYENNE S DIESEL
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.062. de personenauto beschikt over een 382 PK sterke 4134 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 252 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE S DIESEL (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 52help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €145.062 |
Vermogen | 281 KW / 383 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-TFX-58. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 januari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 juni 2013 |
Eerste toelating Nederland | 14 januari 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €21.537Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE S DIESEL is €21.565 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €808 |
FRIESLAND | €797 |
DRENTHE | €802 |
OVERIJSSEL | €783 |
FLEVOLAND | €785 |
GELDERLAND | €813 |
UTRECHT | €783 |
NOORD HOLLAND | €774 |
ZUID HOLLAND | €814 |
ZEELAND | €787 |
NOORD BRABANT | €784 |
LIMBURG | €785 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 april 2024
Datum | 14 april 2024 |
Kilometerstand | 265.435 km |
Vraagprijs | €26.400 |
Plaats | Ermelo |
Advertentie van 12 februari 2024
Datum | 12 februari 2024 |
Kilometerstand | 265.435 km |
Vraagprijs | €27.900 |
Plaats | Ermelo |
Advertentie van 12 januari 2024
Datum | 12 januari 2024 |
Kilometerstand | 265.435 km |
Vraagprijs (7 februari 2024) | €27.900 |
Vraagprijs (17 januari 2024) | €29.900 |
Vraagprijs (12 januari 2024) | €30.900 |
Plaats | Ermelo |
Advertentie van 12 december 2023
Datum | 12 december 2023 |
Kilometerstand | 265.435 km |
Vraagprijs (13 december 2023) | €30.900 |
Vraagprijs (12 december 2023) | €31.900 |
Plaats | Ermelo |
Advertentie van 11 november 2023
Datum | 11 november 2023 |
Kilometerstand | 265.435 km |
Vraagprijs | €31.900 |
Plaats | Ermelo |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 4134 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 281 KW / 383 PK |
Topsnelheid | 252 km/h |
Motorcode | CUD |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
CO2 uitstoot | 218 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 2270 kg |
Massa ledig voertuig | 2170 kg |
Toegestane max. massa | 2935 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4846 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1697 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
11 november 2023 | 195 dagen in bezit |
25 januari 2023 | 290 dagen in bezit |
24 mei 2017 | 2072 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160123 |
Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |