Nederlands kenteken indicator7-SPB-22

MITSUBISHI OUTLANDER

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.679. de personenauto beschikt over een 121 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelOUTLANDER
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
8194help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€52.679
Vermogen89 KW / 121 PK
Brandstofbenzine, elektrisch

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-SPB-22. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 november 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 november 2013
Eerste toelating Nederland25 november 2013
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€172
FRIESLAND€167
DRENTHE€169
OVERIJSSEL€162
FLEVOLAND€163
GELDERLAND€173
UTRECHT€162
NOORD HOLLAND€159
ZUID HOLLAND€174
ZEELAND€164
NOORD BRABANT€163
LIMBURG€163

Motor

FabrikantMITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen89 KW / 121 PK
Topsnelheid170 km/h
Motorcode4B11
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd1.9 L/100km
(1:52.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 52.6 km verder
CO2 uitstoot44 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1885 kg
Massa ledig voertuig1785 kg
Toegestane max. massa2310 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Lengte4.7 meter (4655 mm)
Breedte1.8 meter (1800 mm)
Hoogte1.7 meter (1673 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 november 2024

Eerdere keuringen

Keuring van 9 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistlicht werkt niet

Keuring van 30 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Recente tenaamstellingen

28 mei 2019Huidige eigenaar, 1853 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 juni 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190249
OmschrijvingDe interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet meer opladen van de accu. Na het weergeven van een waarschuwing op het instrumentenpaneel na verloop van tijd stilvallen van het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen13.299 (waarvan 10.217 in Nederland)

Terugroepactie van 13 augustus 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180359
OmschrijvingDe afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen277.950 (waarvan 31.284 in Nederland)

Terugroepactie van 5 juli 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170298
OmschrijvingDe bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het niet aanslaan van de verbrandingsmotor. Het accupakket wordt verder ontladen, waardoor de auto stil kan vallen. De bestuurder wordt geïnformeerd middels een controlelampje op het dashboard.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen47.332 (waarvan 18.622 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20