TOYOTA YARIS VERSO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS VERSO.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS VERSO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-KBV-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 maart 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 2005 |
Eerste toelating Nederland | 14 maart 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.272 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Motorinhoud | 1299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1080 kg |
Massa ledig voertuig | 980 kg |
Toegestane max. massa | 1530 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Keuring van 20 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 30 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 februari 2014 | Huidige eigenaar, 3940 dagen in bezit |