MITSUBISHI LANCER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI LANCER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.897. de personenauto beschikt over een 117 PK sterke 1590 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 191 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | LANCER (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 157help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €18.897 |
| Vermogen | 86 KW / 117 PK |
| Koppel | 154 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 69-XNR-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juni 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
| Motorinhoud | 1590 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 86 KW / 117 PK |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Motorcode | 4A92 |
| Tankinhoud | 59 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 130 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1335 kg |
| Massa ledig voertuig | 1235 kg |
| Toegestane max. massa | 1750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2635 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1010 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (980 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4570 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2044 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
| Draaicirkel | 10 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 400 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 augustus 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 17 augustus 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 9 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 7 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2022 | Huidige eigenaar, 693 dagen in bezit |
| 23 augustus 2017 | 1955 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180610 |
| Omschrijving | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 271.762 (waarvan 31.143 in Nederland) |