YAMAHA X-MAX 300
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA X-MAX 300 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €6.499. de motorfiets beschikt over een 27 PK sterke 292 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 138 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | X-MAX 300 (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €6.499 |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 69-MS-BX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 januari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 27 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €717Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X-MAX 300 is €440 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | MBK INDUSTRIE |
| Motorinhoud | 292 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Topsnelheid | 138 km/h |
| Motorcode | H341E |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 180 kg |
| Massa ledig voertuig | 173 kg |
| Toegestane max. massa | 365 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1540 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2185 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (775 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1415 mm) tot 1.5 meter (1465 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 27 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 783 dagen in bezit |