MAN TGS
Dit kenteken behoort tot een MAN TGS.Algemene kenmerken
Merk | MAN |
Model | TGS |
Inrichting | kipper |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 346 KW / 471 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 69-BXZ-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juni 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 13 juni 2024 |
Eerste toelating Nederland | 9 augustus 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 12419 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 346 KW / 471 PK |
Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 19850 kg |
Massa ledig voertuig | 19750 kg |
Toegestane max. massa | 33000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 juni 2025 |
Recente tenaamstellingen
9 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 174 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230474 |
Omschrijving | De schroefverbinding tussen de fuseearm en de stuurstang is mogelijk niet goed vast gezet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
Mogelijk gevolg | Onbekend |