GS AI-3000 K
Dit kenteken behoort tot een GS AI-3000 K.Algemene kenmerken
Merk | GS |
Model | AI-3000 K |
Inrichting | kipper |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 68-WR-ZD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 december 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 december 2017 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 9400 kg |
Toegestane max. massa | 30000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 20 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 9 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 3 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
Keuring van 19 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Keuring van 10 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Recente tenaamstellingen
13 december 2018 | Huidige eigenaar, 2197 dagen in bezit |