TRIUMPH SPEED TRIPLE
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH SPEED TRIPLE motorfiets. de motorfiets beschikt over een 134 PK sterke 1050 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 248 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | SPEED TRIPLE (2011 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 81help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 68-MF-SR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 mei 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 juni 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 16 mei 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.668Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPEED TRIPLE is €1.791 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 1050 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Topsnelheid | 248 km/h |
| Motorcode | 1050 STD |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 212 kg |
| Massa ledig voertuig | 199 kg |
| Toegestane max. massa | 407 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1435 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 23 juli 2019 | Huidige eigenaar, 2018 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 juli 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130058 |
| Omschrijving | De wiellagers voldoen niet aan de door de fabrikant voorgeschreven specificatie. Hierdoor kunnen de wiellagers voortijdige slijtage vertonen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Wiellagerspeling en/of vastlopen van het wiellager. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.000 (waarvan 20 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130091 |
| Omschrijving | Het materiaal dat gebruikt is voor de fabricage van de richtingaanwijzersteel is niet volgens de specificatie. Hierdoor kan de richtingaanwijzersteel breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Het aangeven van de verandering van rijrichting of afslaan kan verminderd zichtbaar zijn voor andere weggebruikers. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.000 (waarvan 179 in Nederland) |