HYUNDAI ACCENT
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI ACCENT.Algemene kenmerken
Merk | HYUNDAI |
Model | ACCENT |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1341 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstand |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-RFT-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 november 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 mei 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 24 november 2004 |
Eerste toelating Nederland | 6 mei 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.086 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €331 |
FRIESLAND | €329 |
DRENTHE | €329 |
OVERIJSSEL | €324 |
FLEVOLAND | €325 |
GELDERLAND | €335 |
UTRECHT | €325 |
NOORD HOLLAND | €321 |
ZUID HOLLAND | €335 |
ZEELAND | €325 |
NOORD BRABANT | €325 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 1493 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1205 kg |
Massa ledig voertuig | 1105 kg |
Toegestane max. massa | 1590 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 mei 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 22 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
6 mei 2011 | Huidige eigenaar, 5018 dagen in bezit |