SCANIA P340
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P340.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | P340 |
Inrichting | vuilniswagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 251 KW / 342 PK |
Brandstof | cng |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-BNV-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 november 2019 |
Eerste toelating Nederland | 6 november 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 9291 cm³ |
Aantal cylinders | 5 |
Vermogen | 251 KW / 342 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 16900 kg |
Massa ledig voertuig | 16800 kg |
Toegestane max. massa | 29000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 november 2020 | Huidige eigenaar, 1455 dagen in bezit |
8 november 2019 | 388 dagen in bezit |