SCANIA R580
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | R580 |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 427 KW / 582 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 342 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-BGR-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 januari 2016 |
Eerste toelating Nederland | 11 januari 2016 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 16353 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 427 KW / 582 PK |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 9645 kg |
Massa ledig voertuig | 9545 kg |
Toegestane max. massa | 26500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 februari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 20 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Keuring van 1 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 16 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 13 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 3 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 461 dagen in bezit |
11 januari 2016 | 2846 dagen in bezit |