Nederlands kenteken indicator67-BB-HT

OPEL VIVARO 1.9DI 2.7T L1H1

Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO 1.9DI 2.7T L1H1.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelVIVARO 1.9DI 2.7T L1H1
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen60 KW / 82 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
11 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-BB-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 januari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 januari 2002
Eerste toelating Nederland24 januari 2002
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€161
FRIESLAND€161
DRENTHE€161
OVERIJSSEL€161
FLEVOLAND€161
GELDERLAND€161
UTRECHT€161
NOORD HOLLAND€161
ZUID HOLLAND€161
ZEELAND€161
NOORD BRABANT€161
LIMBURG€161

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€507
FRIESLAND€507
DRENTHE€507
OVERIJSSEL€507
FLEVOLAND€507
GELDERLAND€507
UTRECHT€507
NOORD HOLLAND€507
ZUID HOLLAND€507
ZEELAND€507
NOORD BRABANT€507
LIMBURG€507

Motor

Motorinhoud1870 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen60 KW / 82 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1900 kg
Massa ledig voertuig1800 kg
Toegestane max. massa2700 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 januari 2025
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 20 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Keuring van 11 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Een wiel remt niet
Aandachtspunt1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 14 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 februari 2019Huidige eigenaar, 2170 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27