TRIUMPH SPEED TWIN
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH SPEED TWIN motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €14.950. de motorfiets beschikt over een 96 PK sterke 1200 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 217 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | SPEED TWIN (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €14.950 |
| Vermogen | 71 KW / 97 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 66-MK-XX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juli 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 juli 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 13 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 1200 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 71 KW / 97 PK |
| Topsnelheid | 217 km/h |
| Motorcode | H |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 214 kg |
| Massa ledig voertuig | 205 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1387 mm) tot 1.5 meter (1473 mm) |
| Lengte | 2.0 meter (1997 mm) tot 2.1 meter (2121 mm) |
| Breedte | 0.7 meter (732 mm) tot 1.0 meter (986 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1077 mm) tot 1.1 meter (1143 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 juli 2023 | Huidige eigenaar, 503 dagen in bezit |
| 14 juni 2022 | 388 dagen in bezit |
| 13 juli 2019 | 1067 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 december 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200228 |
| Omschrijving | De klemkoppeling van het schakelmechanisme kan losraken van de voorste of achterste kogelgewrichten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet meer kunnen schakelen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.366 (waarvan 63 in Nederland) |
Terugroepactie van 21 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190168 |
| Omschrijving | Een koelvloeistofslang is mogelijk verkeerd gepositioneerd. Hierdoor kan de slang in contact komen met het uitlaatspruitstuk, waardoor lekkage kan ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekkende koelvloeistof kan op de achterband komen en daardoor kan de bestuurder de controle over de motor kan verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.049 (waarvan 23 in Nederland) |