Nederlands kenteken indicator66-BFG-9

MAN TGM

Dit kenteken behoort tot een MAN TGM.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGM
Inrichtinggecond. met temperatuurreg.
KleurN.v.t.
Vermogen213 KW / 290 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 66-BFG-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 oktober 2014
Eerste toelating Nederland16 oktober 2014
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud6871 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen213 KW / 290 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8735 kg
Massa ledig voertuig8635 kg
Toegestane max. massa15500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 6 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 6 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 21 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 29 september 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Recente tenaamstellingen

21 oktober 2014Huidige eigenaar, 3711 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10