TOYOTA AVENSIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.750. de personenauto beschikt over een 126 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AVENSIS (2006 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 177help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €31.750 |
| Vermogen | 93 KW / 127 PK |
| Koppel | 310 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.7 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 65-TN-JT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 november 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 november 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 22 november 2006 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 93 KW / 127 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 1AD-FTV |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 155 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1540 kg |
| Massa ledig voertuig | 1440 kg |
| Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4715 mm) tot 4.8 meter (4810 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1525 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 6 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Keuring van 30 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 29 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 1 december 2021 | Huidige eigenaar, 1092 dagen in bezit |
| 22 november 2006 | 5488 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150163 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 september 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120373 |
| Omschrijving | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 46.017 (waarvan 46.017 in Nederland) |