PEUGEOT 308
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 308 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.100. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 237 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 308 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €45.100 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Koppel | 275 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 65-TGR-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 januari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 26 januari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Topsnelheid | 237 km/h |
Motorcode | 5FU |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
CO2 uitstoot | 162 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1610 kg |
Massa ledig voertuig | 1510 kg |
Toegestane max. massa | 1984 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2608 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4440 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1817 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1424 mm) tot 1.4 meter (1427 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 226 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 403 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 juli 2022 | Huidige eigenaar, 856 dagen in bezit |
24 maart 2022 | 123 dagen in bezit |
22 februari 2022 | 30 dagen in bezit |
26 januari 2012 | 3680 dagen in bezit |