Nederlands kenteken indicator65-BTP-1

RENAULT T

Dit kenteken behoort tot een RENAULT T.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelT
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen330 KW / 449 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 65-BTP-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 oktober 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd31 oktober 2022
Eerste toelating Nederland31 oktober 2022
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€4.026
FRIESLAND€3.956
DRENTHE€3.983
OVERIJSSEL€3.871
FLEVOLAND€3.880
GELDERLAND€4.051
UTRECHT€3.868
NOORD HOLLAND€3.816
ZUID HOLLAND€4.060
ZEELAND€3.896
NOORD BRABANT€3.878
LIMBURG€3.882

Motor

Motorinhoud12777 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen330 KW / 449 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar12465 kg
Massa ledig voertuig12365 kg
Toegestane max. massa27000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

31 oktober 2022Huidige eigenaar, 755 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 september 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230366
OmschrijvingDe zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De ruitenwissers zullen niet meer werken waardoor de bestuurder geen zicht naar voren heeft.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen28.320 (waarvan 399 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10