SCANIA R580
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R580 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 427 KW / 582 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 65-BHB-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 april 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 april 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 15 april 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 16353 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 427 KW / 582 PK |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 9860 kg |
| Massa ledig voertuig | 9760 kg |
| Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 7x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Keuring van 23 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 7x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 7x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Keuring van 18 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 7x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 3 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 15 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 485 dagen in bezit |
| 29 september 2023 | 4 dagen in bezit |
| 15 april 2016 | 2723 dagen in bezit |