KIA SPORTAGE
Dit kenteken behoort tot een KIA SPORTAGE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.480. de personenauto beschikt over een 134 PK sterke 1591 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 178 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KIA |
Model | SPORTAGE (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1905help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BRUIN |
Nieuwprijs | €28.480 |
Vermogen | 99 KW / 135 PK |
Koppel | 165 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 64-XBT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2012 |
Eerste toelating Nederland | 2 juni 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | KIA MOTORS SLOVAKIA S.R.O. |
Motorinhoud | 1591 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 99 KW / 135 PK |
Topsnelheid | 178 km/h |
Motorcode | G4FD |
Tankinhoud | 58 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.6 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
CO2 uitstoot | 149 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1380 kg |
Massa ledig voertuig | 1280 kg |
Toegestane max. massa | 1830 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4440 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1635 mm) tot 1.6 meter (1645 mm) |
Draaicirkel | 10.58 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 564 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1353 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 april 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 20 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 10 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 27 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 december 2022 | Huidige eigenaar, 707 dagen in bezit |
27 juni 2018 | 1636 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 november 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240369 |
Omschrijving | De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met een kortsluiting als gevolg. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.950,912 (waarvan 45.406 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 mei 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140113 |
Omschrijving | Door een fabricagefout in de gordelspanner, welke aan de bestuurderszijde gemonteerd is, kan het voorkomen dat bij activatie van de gordelspanner de kabel in de spanner losraakt van de de cilinder welke de voorspanning genereert. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij de activatie van de gordelspanner, kan de situatie zich voordoen dat de gordel niet opgespannen wordt. De werking van de gordel op zich wordt niet beïnvloed door de gordelspanner. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 79.977 (waarvan 4.148 in Nederland) |