DAEWOO LANOS
Dit kenteken behoort tot een DAEWOO LANOS personenauto. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1349 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 166 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DAEWOO |
| Model | LANOS (2000 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 44help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 64-HS-PP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 november 2001 |
| Eerste toelating Nederland | 12 november 2001 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €123 |
| FRIESLAND | €121 |
| DRENTHE | €121 |
| OVERIJSSEL | €116 |
| FLEVOLAND | €117 |
| GELDERLAND | €125 |
| UTRECHT | €117 |
| NOORD HOLLAND | €114 |
| ZUID HOLLAND | €125 |
| ZEELAND | €117 |
| NOORD BRABANT | €118 |
| LIMBURG | €118 |
Motor
| Fabrikant | DAEWOO MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 1349 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Motorcode | A13SMS |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 204 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1080 kg |
| Massa ledig voertuig | 980 kg |
| Toegestane max. massa | 1595 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2520 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4074 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1678 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1432 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 januari 2025
| Resultaat | Afgekeurd |
Keuring van 30 januari 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 30 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 10 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 augustus 2008 | Huidige eigenaar, 6001 dagen in bezit |