Nederlands kenteken indicator64-BJS-5

SCANIA P370

Dit kenteken behoort tot een SCANIA P370.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelP370
Inrichtingbetonpomp
KleurN.v.t.
Vermogen272 KW / 370 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 64-BJS-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd12 juli 2017
Eerste toelating Nederland12 juli 2017
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen272 KW / 370 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar17975 kg
Massa ledig voertuig17875 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x Opspatafscherming niet volgens voorschrift
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 23 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 29 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt2x Opspatafscherming ontbreekt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Verzegeling snelheidsbegrenzer niet intact of ontbreekt
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Sluit- en borginrichting werkt niet goed
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 5 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 15 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

12 juli 2017Huidige eigenaar, 2759 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27