PEUGEOT 290
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 290.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 290 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | CREME |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 63-TTV-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 december 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 april 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 17 december 1992 |
Eerste toelating Nederland | 28 april 2012 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 2500 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2560 kg |
Massa ledig voertuig | 2460 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 24 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 12 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
Keuring van 3 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
2 november 2024 | Huidige eigenaar, 89 dagen in bezit |
11 mei 2024 | 175 dagen in bezit |
13 juli 2017 | 2494 dagen in bezit |