Nederlands kenteken indicator63-THD-9

CHEVROLET SPARK

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET SPARK personenauto en heeft een nieuwwaarde van €11.426. de personenauto beschikt over een 65 PK sterke 995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 154 km/h.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
ModelSPARK
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3247help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBRUIN
Nieuwprijs€11.426
Vermogen48 KW / 65 PK
Brandstoflpg (autogas), benzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 63-THD-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 januari 2012
Eerste toelating Nederland27 januari 2012
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Advertentiehistorie

Advertentie van 25 mei 2024

Datum25 mei 2024
Kilometerstand217.826 km
Vraagprijs€3.250
PlaatsEemdijk

Advertentie van 20 april 2024

Datum20 april 2024
Kilometerstand217.826 km
Vraagprijs€3.250
PlaatsEemdijk

Advertentie van 19 maart 2024

Datum19 maart 2024
Kilometerstand217.826 km
Vraagprijs€3.250
PlaatsEemdijk

Motor

FabrikantCHEVROLET ITALIA S.P.A.
Motorinhoud995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen48 KW / 65 PK
Topsnelheid154 km/h
MotorcodeB10D1
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stad8.7 L/100km
(1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
CO2 uitstoot110 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stad6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
CO2 uitstoot119 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1029 kg
Massa ledig voertuig929 kg
Toegestane max. massa1367 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2375 mm)
Lengte3.6 meter (3640 mm) tot 3.7 meter (3662 mm)
Breedte1.6 meter (1597 mm)
Hoogte1.5 meter (1522 mm) tot 1.6 meter (1607 mm)
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 27 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 27 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 15 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Recente tenaamstellingen

16 september 2024Huidige eigenaar, 73 dagen in bezit
8 juli 202470 dagen in bezit
16 maart 2024114 dagen in bezit
23 januari 202453 dagen in bezit
18 januari 2022735 dagen in bezit
13 december 202136 dagen in bezit
27 januari 20123608 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 21 december 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230501
OmschrijvingDe motorkap vergrendeld mogelijk niet wanneer deze gesloten is, door corrosie van de sluiting en het niet vastklikken van de eerste vergrendeling.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De motorkap kan onverwacht open klappen tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen224.887 (waarvan 16.523 in Nederland)

Terugroepactie van 29 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150029
OmschrijvingDe veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen223.814 (waarvan 16.137 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10