VOLKSWAGEN GOLF CL DIESEL 51 KW
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF CL DIESEL 51 KW.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | GOLF CL DIESEL 51 KW |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 63-TGK-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 december 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 januari 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 4 december 1984 |
Eerste toelating Nederland | 16 januari 2012 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €241 |
FRIESLAND | €239 |
DRENTHE | €240 |
OVERIJSSEL | €236 |
FLEVOLAND | €236 |
GELDERLAND | €242 |
UTRECHT | €236 |
NOORD HOLLAND | €235 |
ZUID HOLLAND | €242 |
ZEELAND | €237 |
NOORD BRABANT | €236 |
LIMBURG | €236 |
Motor
Motorinhoud | 1588 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1019 kg |
Massa ledig voertuig | 919 kg |
Toegestane max. massa | 1430 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
27 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1941 dagen in bezit |