BUERSTNER TEILINTEGRIERT
Dit kenteken behoort tot een BUERSTNER TEILINTEGRIERT personenauto. de personenauto beschikt over een 128 PK sterke 2800 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 138 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BUERSTNER |
Model | TEILINTEGRIERT (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 63-SR-HJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 maart 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 mei 2006 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 18 maart 2004 |
Eerste toelating Nederland | 2 mei 2006 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.286Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TEILINTEGRIERT is €8.279 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.070 |
FRIESLAND | €1.055 |
DRENTHE | €1.061 |
OVERIJSSEL | €1.036 |
FLEVOLAND | €1.038 |
GELDERLAND | €1.076 |
UTRECHT | €1.035 |
NOORD HOLLAND | €1.024 |
ZUID HOLLAND | €1.078 |
ZEELAND | €1.042 |
NOORD BRABANT | €1.037 |
LIMBURG | €1.038 |
Motor
Fabrikant | BURSTNER GMBH |
Motorinhoud | 2800 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Topsnelheid | 138 km/h |
Motorcode | 8140.43S |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2870 kg |
Massa ledig voertuig | 2770 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.9 meter (3900 mm) |
Lengte | 6.8 meter (6830 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2290 mm) |
Hoogte | 2.6 meter (2640 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 13 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2365 dagen in bezit |