MERCEDES-BENZ A 170
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A 170 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.460. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1699 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | A 170 (2005 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 143help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €35.460 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Koppel | 155 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 63-SG-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 januari 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 12 januari 2006 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs (21 december 2023) | €7.795 |
| Vraagprijs (23 november 2023) | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 20 september 2023
| Datum | 20 september 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 19 augustus 2023
| Datum | 19 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 17 juli 2023
| Datum | 17 juli 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 14 juni 2023
| Datum | 14 juni 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 12 mei 2023
| Datum | 12 mei 2023 |
| Kilometerstand | 42.037 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 1699 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Motorcode | 266940 |
| Tankinhoud | 54 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 157 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1279 kg |
| Massa ledig voertuig | 1179 kg |
| Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2568 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3838 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1764 mm) tot 1.8 meter (1785 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1570 mm) tot 1.6 meter (1615 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 435 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1995 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 december 2023 | Huidige eigenaar, 334 dagen in bezit |
| 15 maart 2023 | 287 dagen in bezit |
| 29 augustus 2022 | 198 dagen in bezit |
| 17 augustus 2022 | 12 dagen in bezit |
| 21 juli 2022 | 27 dagen in bezit |
| 12 januari 2006 | 6034 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 oktober 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210513 |
| Omschrijving | Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 632.655 (waarvan 18.568 in Nederland) |