KNAUS R07
Dit kenteken behoort tot een KNAUS R07 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.831. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1956 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 135 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KNAUS |
Model | R07 (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €39.831 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 62-TTK-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 april 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 april 2012 |
Eerste toelating Nederland | 13 april 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.070 |
FRIESLAND | €1.055 |
DRENTHE | €1.061 |
OVERIJSSEL | €1.036 |
FLEVOLAND | €1.038 |
GELDERLAND | €1.076 |
UTRECHT | €1.035 |
NOORD HOLLAND | €1.024 |
ZUID HOLLAND | €1.078 |
ZEELAND | €1.042 |
NOORD BRABANT | €1.037 |
LIMBURG | €1.038 |
Motor
Fabrikant | KNAUS TABBERT GMBH |
Motorinhoud | 1956 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 135 km/h |
Motorcode | FIAT 250A1000 |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 2920 kg |
Massa ledig voertuig | 2820 kg |
Toegestane max. massa | 3300 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
Lengte | 6.0 meter (5998 mm) |
Breedte | 2.0 meter (2050 mm) |
Hoogte | 2.6 meter (2580 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 24 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 november 2013 | Huidige eigenaar, 4041 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2012
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP120293 |
Omschrijving | De gordels van de voorwaarts gerichte zitplaatsen van de dinette zijn niet goed bevestigd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken als er spanning op komt te staan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet of niet goed werken van de gordels. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 810 (waarvan 6 in Nederland) |