Nederlands kenteken indicator62-TJ-VV

FORD FOCUS C-MAX

Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS C-MAX personenauto. de personenauto beschikt over een 108 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelFOCUS C-MAX
(2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
80help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Vermogen80 KW / 109 PK
Koppel240 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.3 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
2703 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2016
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 62-TJ-VV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd6 oktober 2006
Eerste toelating Nederland6 oktober 2006
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€415
FRIESLAND€411
DRENTHE€412
OVERIJSSEL€405
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€417
UTRECHT€404
NOORD HOLLAND€401
ZUID HOLLAND€418
ZEELAND€406
NOORD BRABANT€405
LIMBURG€405

Motor

FabrikantFORD WERKE AG
Motorinhoud1560 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Topsnelheid185 km/h
MotorcodeG8DA
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie3.8 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.3 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.1 L/100km
(1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
CO2 uitstoot129 g/km
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1392 kg
Massa ledig voertuig1292 kg
Toegestane max. massa1920 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2640 mm)
Lengte4.3 meter (4333 mm) tot 4.4 meter (4435 mm)
Breedte1.8 meter (1825 mm)
Hoogte1.6 meter (1560 mm) tot 1.6 meter (1601 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)460 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1620 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2017
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

24 juni 2016Huidige eigenaar, 3075 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 mei 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140128
OmschrijvingIn landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen157.635 (waarvan 3.540 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10