KYMCO SUPER DINK
Dit kenteken behoort tot een KYMCO SUPER DINK motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €7.371. de motorfiets beschikt over een 28 PK sterke 321 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 130 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KYMCO |
| Model | SUPER DINK (2017 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €7.371 |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 62-MN-FX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 september 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €700Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SUPER DINK is €708 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SUPER DINK maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | KWANG YANG MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 321 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Motorcode | SK64G |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 192 kg |
| Massa ledig voertuig | 185 kg |
| Toegestane max. massa | 357 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1553 mm) |
| Lengte | 2.3 meter (2250 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (780 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1310 mm) tot 1.3 meter (1345 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 3 september 2021 | Huidige eigenaar, 1179 dagen in bezit |
| 17 augustus 2020 | 382 dagen in bezit |