CHEVROLET CAMARO
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAMARO |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ORANJE |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-YB-73. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1977 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2009 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1977 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2009 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 mei 2024
| Datum | 22 mei 2024 |
| Kilometerstand | 74.746 km |
| Vraagprijs (23 mei 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (22 mei 2024) | €12.500 |
| Plaats | Dirkshorn |
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 11.507 km |
| Vraagprijs (14 mei 2024) | €10.450 |
| Vraagprijs (9 mei 2024) | €12.000 |
| Vraagprijs (31 maart 2024) | €13.750 |
| Vraagprijs (27 maart 2024) | €13.950 |
| Vraagprijs (23 maart 2024) | €14.500 |
| Vraagprijs (14 maart 2024) | €14.950 |
| Plaats | Woerden |
Motor
| Motorinhoud | 5000 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1578 kg |
| Massa ledig voertuig | 1478 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juni 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Recente tenaamstellingen
| 21 mei 2024 | Huidige eigenaar, 187 dagen in bezit |
| 21 januari 2024 | 121 dagen in bezit |
| 16 januari 2024 | 5 dagen in bezit |
| 17 oktober 2020 | 1186 dagen in bezit |
| 11 december 2013 | 2502 dagen in bezit |