Nederlands kenteken indicator61-VKB-9

RENAULT KANGOO 1.5 DCI 50KW E4

Dit kenteken behoort tot een RENAULT KANGOO 1.5 DCI 50KW E4.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelKANGOO 1.5 DCI 50KW E4
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen50 KW / 68 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 14 dagen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-VKB-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 september 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 september 2007
Eerste toelating Nederland28 september 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€96
FRIESLAND€96
DRENTHE€96
OVERIJSSEL€96
FLEVOLAND€96
GELDERLAND€96
UTRECHT€96
NOORD HOLLAND€96
ZUID HOLLAND€96
ZEELAND€96
NOORD BRABANT€96
LIMBURG€96

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€284
FRIESLAND€282
DRENTHE€283
OVERIJSSEL€278
FLEVOLAND€279
GELDERLAND€285
UTRECHT€278
NOORD HOLLAND€276
ZUID HOLLAND€286
ZEELAND€279
NOORD BRABANT€279
LIMBURG€279

Motor

Motorinhoud1461 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen50 KW / 68 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1142 kg
Massa ledig voertuig1042 kg
Toegestane max. massa1685 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 17 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 28 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 13 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld

Keuring van 17 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 17 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 oktober 2019Huidige eigenaar, 1902 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10