MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | FUSO TRUCK & BUS CORPORATION |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 107 KW / 146 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-VBF-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 oktober 2006 |
Eerste toelating Nederland | 6 oktober 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 januari 2024
Datum | 20 januari 2024 |
Kilometerstand | 201.000 km |
Vraagprijs (7 februari 2024) | €19.000 |
Vraagprijs (20 januari 2024) | €22.000 |
Plaats | Boijl |
Motor
Motorinhoud | 2977 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 107 KW / 146 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2285 kg |
Massa ledig voertuig | 2185 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade plaatdeel |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 april 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade onderdeel veersysteem |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 24 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 oktober 2007
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 79 dagen in bezit |
28 april 2023 | 487 dagen in bezit |
22 maart 2023 | 37 dagen in bezit |
9 februari 2023 | 41 dagen in bezit |
14 april 2009 | 5049 dagen in bezit |